外观方面,车头采用新能源车专属的封闭式前格栅,搭配狭长的LED日行灯组,具有较高的辨识度。前包围两侧配有纵向布局的通风口设计,包围中间则是梯形散热口,整体搭配中规中矩。
车侧采用双腰线进行勾勒,展现出了较强的力量感。车尾造型更加饱满,并配备时下流行的贯穿式尾灯,与车头形成呼应效果。
内饰方面,车内采用简约化布局,全液晶仪表盘搭配15.6英寸悬浮式中控屏,令其更具科技感。配置方面,诸如主副驾座椅电动调节及通风加热、13扬声器等均有配备,并搭载HUAWEI HiCar 4.0智能科技座舱。蓝电E5 PLUS先享版全系搭载智能驾驶辅助系统,覆盖行车、安全预警、泊车三大场景。8项行车辅助功能全新升级,采用博世解决方案。
动力方面,新车搭载赛力斯超级电混系统,电机最大功率160kW、峰值扭矩330N·m,0-100km/h加速时间仅为7.8秒。新车纯电续航里程为165km。
声明:本网转发此文,旨在为读者提供更多资讯信息,所渉内容不构成投资、建议消费。文章内容如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网站观点,仅供读者参考。
,近日美国深水资产管理公司联合创始人兼管理合伙人GeneMuns...
感谢IT之家网友雨雪载途的线索投递!,据联想ZUI官方微博发布,...
据商务部网站消息,商务部今日召开例行新闻发布会,商务部新闻发言人...
,微博公司5月25日公布截至3月底的第一季度未经审计业绩。微博第...
5月24日,中国十七冶城建分公司承建的灵璧县建筑垃圾资源化利用项...
ldquo;请你们放心,我们将全力做好技术支撑服务。rdquo;...